今年“五一”假期，逛车展成为广州家庭短途休闲的热门选项。5月1-2日，在广州琶洲举行的一场区域车展现场，热闹非凡，展馆里人头攒动，车企展示新车、新技术的同时，还带来专属优惠政策。
记者在车展现场了解到，广州本土汽车产业呈现出鲜明的“自主突围，合资求变”的竞争态势。广汽集团依托“番禺行动”的改革成效，携传祺、埃安、启境三大品牌，以高端化与电动化的双轮驱动，向传统合资主导的格局发起挑战。而作为广州车市传统霸主的广丰、广本、日产，则凭借深厚的体系力，以“油电双线”策略稳住基本盘，守住日系在穗的传统优势。
自主品牌“三剑客”：技术进阶，争夺家庭用户
如果说过去自主品牌靠性价比取胜，那么在今年五一，外界看到的广州自主品牌，已经开始用“新打法”争夺家庭用户的心智。
广汽传祺深谙“家”的意义，此次车展，全新传祺向往E8 PHEV在广州区域正式亮相，瞬间成为家庭用户的焦点。作为广汽传祺深耕MPV市场的全新力作，E8 PHEV凝结了传祺MPV世家的最新技术，更是基于对86万用户基盘的深度洞察而来。它主打极致家用，以“家在一起，真好玩”为核心主张，为追求同玩共悦的年轻家庭而来。
E8 PHEV围绕“美、好、满、程”四大维度进行了满爱升级。对于广州家庭来说，最关心的莫过于“城市通勤低油耗、长途出行零焦虑、全家乘坐都舒适”。E8 PHEV不仅解决了这些痛点，更以整体价值提升超5万的诚意，却依然坚守20万级的价格，展现了极高的性价比。它不仅仅是一台车，更是移动的家，是承载家庭欢笑的全能座驾。
而在高端化与智能化的赛道上，广州汽车产业同样不甘示弱。启境汽车在北京车展上凭借启境GT7的猎装美学与华为乾崑全栈智能技术的深度融合，已然成为现象级的焦点。为了承接这股超高人气，启境GT7城市巡演项目在广州正式开启。作为战略支点城市，广州的巡演以城市文化为底色，打造了极具在地化的产品体验场景。消费者可以近距离感受GT7与华为乾崑联合打造的硬核产品力，这种“触手可及”的智能猎装体验，正在打破人们对传统轿车的认知，树立起“新一代智能猎装新标杆”。
另一边厢，昊铂埃安BU也交出了一份亮眼的成绩单。根据最新数据，昊铂埃安BU在4月终端销量达到32,727辆，同比增长15.6%，延续了一季度以来的良好态势。从北京车展的双品牌焕新，到多款热门产品密集推向市场，昊铂埃安的品牌声量与产品实力正在持续走高，成为广州自主品牌中不可或缺的销量担当。
小鹏集团：科技平权，锁定高知家庭
如果说广汽集团是依靠深厚的体系力在作战，那么小鹏汽车则是在用极致的科技标签，精准锁定高知家庭群体。
在这个五一，小鹏集团刚刚公布了4月交付成绩——31,011台，稳居造车新势力前列。这背后，是小鹏在智能化领域的持续深耕。车展现场，小鹏带来了2026款新车，搭载了最新的VLA物理大模型与天玑AIOS系统，主打“L4初阶”的智驾体验。
对于追求科技与品质的广州家庭来说，小鹏不仅仅是在卖车，更是在推广一种“科技平权”的理念。无论是新科技旗舰小鹏GX，还是以“全方位对标20万级车型”为基准的2026款小鹏MONA M03，都在用实际的体验告诉消费者：智能科技不再是高高在上的奢侈品，而是每个家庭都能享受的标配。这种以智能科技为核心驱动力的策略，让小鹏在竞争激烈的广州车市中，牢牢占据了一席之地。
合资车企：油电双线，稳固基本盘
在自主品牌高歌猛进的同时，广州的合资车企们展现出了强大的体系韧性。数据显示，广汽丰田铂智品牌4月销量达到14,664辆，其中铂智3X月销创下10,027辆的历史新高，铂智7上市首月销量也达到了4,637辆。
在广州琶洲车展上，广汽丰田、东风日产、广汽本田等车企携全系车型参展，无论是传统的燃油车，还是全新的纯电车型，都展现出了合资大厂的深厚积淀。这种“两条腿走路”的稳健策略，让广丰在面对市场分化时，依然能够守住日系在穗的传统优势，为消费者提供多样化、高品质的选择。
除了产品本身的竞争，2026年广州琶洲的区域车展在形式上也发生了微妙的变化。凭借交通便利和互动体验的丰富，成为本地家庭避开长途旅游拥挤的绝佳替代方案。
今年五一小长假，在这个被赋予了“金三银四”之后关键节点的假期里，广州车市“丁财两旺”，消费信心的逐步筑底，叠加车企密集的推新与促销，为广州今年五一消费增添一抹除文旅之外的亮色。
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