新车曝光！路虎设计+奇瑞发动机+华为激光雷达,这是什么车？
一边是智己LS6开启一口价模式18.99万起，一边是小鹏GX上市直降5万，价格战悄悄打响。
另一边是睡醒一觉，就有多款重磅新车上市，或者蓄势待发。小米YU7、泰山X8、中期改款的问界M9还有全新的蔚来ES9……
图注：神行者8概念车
而今天我们要说的是，计划下半年上市的新车，奇瑞、路虎携手打造华为乾崑赋能，神行者8。
FREELANDER品牌的首款量产车型，此前就发布过概念图，近日官图曝光并且完成了工信部申报。
定位豪华科技全地形SUV，是路虎的神行者系列，借由奇瑞新能源车型身份复活，并且上车了华为全家桶技术，而且不挂路虎标，这一句话能够感受到这款车的身份和背后的故事。
图注：神行者8实车官图
可以看到新车高度还原了概念车设计，方正硬朗的车身线条，展现了概念车以及路虎品牌神行者系列的精髓，硬派越野基因纯正，尤其是前包围采用了大面积的黑色饰块和银色护板组合的下包围，配合封闭式前脸，更有冲击力和辨识度。
ISD互锁大灯，带像素矩阵光组，增加科技感，夜晚点亮效果也很出色。而且侧面来看，经典的三角车窗也得到了保留，增加设计感，强调了品牌基因。
图注：概念车，概念车采用了隐藏式门把手设计
侧面线条平直硬朗，熏黑处理车柱，车顶加入了行李架设计，还有半隐藏式门把手，和概念车的设计还是有明显不同，增加实用性。
图注：神行者8概念车
从申报图能够看到新车全貌，尾部设计也高度保留了概念车设计，只是在细节上有不同的调整。
图注：神行者8申报图
可以看到保留了品牌的大LOGO标识，更有辨识度，上方黑色扰流板，下方黑色银色护板和黑色方正色块的组合，和前脸呼应，增加层次感，配合两侧方正的大灯组，细节刻画硬派基因。
图注：概念车
Freelander 神行者8基于全新的iMAX平台打造而来，中大型SUV定位，长宽高依次为5118（5185）*2050*1898mm，轴距3040mm，提供三排六座布局。
二排采用独立座椅设计，不过取消了概念车的对开门造型，大概率也是从安全角度出发，虽有遗憾，但不影响用车体验。
图注：概念车渲染图
车宽优势突出，不仅在2米以上，还达到了2050mm。显然概念车的内部造型和布局也经过了优化，只保留了3排6座布局和2排独立座椅。
值得注意的是，实车第三排是正常座椅而不是概念内饰的环绕式沙发。
图注：概念车内饰
能从概念车的内饰看到，采用平直的中控台造型，加入了悬浮中控屏和远端屏幕设计，浅色内饰，层次感也比较丰富，取消了实体按键和档杆，采用怀挡设计和触控方向盘，无线充电等功能没有缺席，保证科技感和视觉效果。
图注：神行者8内饰谍照
实车曝光的内饰谍照来看，有一些基础按键，增加操作便捷性和安全性，大多数的设计都得到了保留，整体档次感还是比较出色的。
有人说和路虎的中控风格不同，方向盘的造型还是能有几分相似的，尤其是中间的logo，换成了freelander。平直的线条，还有两个可以控制的旋钮，也有几分神似，不同的是远端屏的加入，远端屏的好处就是信息显示独立而丰富
动力部分，应该会有纯电？目前增程信息已经有了。还有说法会提供插混车型，目前还没有更多的消息。结合申报信息可以看到，搭载了奇瑞经典的1.5T/115kW的增程器，代号为SQRH4J15。
800V高压平台，宁德时代赋能，全地形专用骁遥增混电池加持，60.3kWh容量，支持6C快充，WLTC纯电续航221km。电机的更多参数和信息还没公布，可以留意后续的信息。
硬件上也是放大了硬派越野SUV的基因优势，带i-ATS全地形系统，能够实现毫秒级预判路况。带前机械差速锁和后e-LSD限滑差速锁，还有虚拟中锁，以及闭式双腔空气悬架也没有缺席。
和华为深度合作，全系标配华为乾崑智驾ADS系统，预计提供Pro、Max和Ultra三个版本。高配可能使用华为辅助驾驶，上车896线激光雷达，还有高通骁龙的8397芯片，从辅助驾驶层面和座舱芯片来看，也是符合一流水准。至于中低配，可能会有猎鹰辅助驾驶系统？这个信息还是得等。
距离停产近12年后，路虎标志性的Freelander终于回归了——作为全新独立子品牌，以不挂路虎标的另一种形式重生。
老图继续大胆猜测，入门版价格可能在32.98万。对标智己LS9、理想L8和问界M7，这类热门且有品牌溢价能力的车型，靠路虎硬派越野+奇瑞技术和华为辅助驾驶这套组合拳，来赋能增值，更多还要看实车上市，但是豪华新能源6座SUV市场，也是越来越热闹了。
如果说，这车的起售价超过35万，说实话，有品牌优势，但是竞争力似乎不见得那么强，拭目以待吧！
粤有钱配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
